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Uma grande diferença entre os veículos terrestres e as aeronaves é que nas últimas décadas houve muito menos inovação para os aviões do que para os carros.
A empresa aeroespacial Airbus está tentando mudar isso. Seu MAVERIC não está definido para voar nos céus tão cedo, mas as perspectivas certamente parecem promissoras e mais eficientes do que os modelos de avião atuais.
MAVERIC
Você deve ter notado que a maioria das aeronaves tem um design semelhante: uma fuselagem longa de corredor único ou duplo com asas fixadas em ambos os lados. Existem exceções, é claro, principalmente quando se trata de aeronaves militares.
Agora, parece que a Airbus tirou algumas páginas do livro de aviões militares e as transformou em um design para voos comerciais.
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É chamado de Aeronave Modelo para Validação e Experimentação de Controles Inovadores Robustos, ou MAVERIC. O MAVERIC apresenta um design de corpo de asa combinado onde há uma separação estrutural mínima entre o corpo principal e as asas da aeronave.
O que é interessante nisso é que seu design deve incluir mais espaço interior do que um avião de fuselagem normal. Além disso, graças à sua aerodinâmica impressionante, deve reduzir o consumo de combustível em 20%.
A Airbus está apresentando o MAVERIC, no entanto, não espere embarcar nele em seu próximo voo, ou mesmo no seguinte. Atualmente é apenas um modelo em escala que abrange 2 metros em comprimento e 3,2 metros de largura.
Ainda é muito cedo para dizer se o design inovador da Airbus vai decolar - literal e figurativamente - mas certamente abre a indústria da aviação para olhar para novas possibilidades mais uma vez.
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Notável e a alternativa?